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可以說美國資本替美國選擇了一條捷徑,菲律這條捷徑通向的是更高的投資回報率,但是對于新技術的應用來說也許是歧途。
今年年初,現新美國司法**威廉·巴爾不甘心地說:這是美國歷史上,首次沒有引領下一個技術時代。去年,人類美國國防創新委員會曾在谷歌公司的幫助下,對美國5**絡使用的毫米波配置標準和中國5**絡使用的配置標準進行了現場對比測試。
谷歌前首席執行官,物種萬年國防創新委員會**埃里克·施密特也在今年早些時候表示,物種萬年美國在5G方面遠遠落后于中國,這在很大程度上是因為美國管理頻譜的方式。用毫米波傳輸的信息和數據容量更大、距今網速更快,下載體驗很好,可以滿足5G對超大容量和極高速率的傳輸需求。似人高通公司在超高頻段的毫米波領域也開發了大量專利。
既然在現有的發展道路上落后了,類近那就另辟新跑道,在其他對手還沒到場的時候,就可以暫時用絕對領先來欺騙自己。原因很簡單,菲律美國的5G基礎設施大多由私人企業承建,他們對于股東權益和投入產出比異常看重。
現新中國工程院的鄔賀銓院士也持有同樣觀點。
如果美國5G也像中國一樣投資數百萬個基站,人類那成本就是數以千億美元計。數據顯示,物種萬年在同一區域內,中國5**絡的覆蓋率是美國的5倍以上。
此前,距今中興通訊前高管汪濤去美國考察的時候發現:在通信基礎設備領域,已經幾乎沒有美國人了。即便如此,似人美國的通信巨頭仍繼續在八車道上前進,也許數年的人力物力,千億級美元的研發投入,讓他們不愿輕易放棄這條路。
眼看著5G的發展面臨著許多現實問題,類近有的甚至很難在短時間內解決,焦慮正在美國政治和科技精英群體中彌漫9月5日,菲律一名男子在服貿會綜合展區冬季運動展位上體驗模擬滑雪訓練器。