成都高校＂情話階梯＂

司機傷勢嚴重，成都車內還有三人受傷。

高校統計結果讓不少韓國人頗感意外。收入超過1億韓元的有559人，情話占快遞員總數的4.6%。

但最新的統計數據顯示，階梯韓國最大的快遞公司大韓通運的快遞小哥年平均收入為6937萬韓元(約合40萬元人民幣)，階梯而去年韓國有經濟活動的家庭平均年收入為5705萬韓元(約合33萬元人民幣)。年收入超過8000萬韓元(約合46萬元人民幣)的占22.5%，成都首爾等人口密集地區甚至出現年收入4億韓元(約合232萬元人民幣)的金領。高校目前快遞業務在韓國持續增長。

據韓國《朝鮮日報》28日報道，情話大韓通運公布的數據顯示，去年該公司所屬快遞員年平均收入為6937萬韓元。其中大韓通運去年運送約12億個包裹，階梯市場占有率為48.2%。

原標題：成都韓快遞員年收入40萬人民幣，連韓國人都看呆了 【環球時報綜合報道】在韓國，快遞小哥的收入一直不為人關注。

根據韓國物流協會的統計數據，高校去年韓國各類包裹、高校快件數量為25.4億個，比前年增長9.6%，快遞業總營業額為5.67萬億韓元(約合300億元人民幣)，比前年增長8.7%而現在，情話問及樂視超級電視的銷售量，吳多忍不住吐槽，還不到我賣小米的十分之一。

面對這樣一個結局，階梯吳多忍不住去想，如果賈躍亭在晚兩年造車，樂視網可能就不是現在這個樣子了。不過，成都樂視網的問題并不是出在生態理念超前，在各個板塊分崩離析之后，留給賈躍亭崇拜者的，除了商業爛攤子，還有切膚之痛的反思。

電視業務累計虧損99億--晚兩年造車就好了 線下見不到樂視電視，高校線上的銷售渠道也在大幅收縮。對此，情話《每日經濟新聞》記者以購買者身份向京東Letv超級電視京東自營旗艦店客服求證，情話對方否認供貨給其他經銷商，但表示如果大量購買樂視電視，可以和他的領導談，可能給到更優惠的價格。